Międzynarodowa Federacja Samochodowa wyznaczyła strefę DRS na najbliższy wyścig o GP Niemiec, które w tym roku odbędzie się na torze Hockenheimring.
Jak się można było domyślać FIA postanowiła usytuować strefę wyprzedzania na najdłuższej prostej toru między zakrętami 4 i 6. Aktywacja tylnego skrzydła będzie możliwa 260 metrów za zakrętem numer 4.
Co ciekawe punkt pomiaru odległości pomiędzy bolidami także będzie znajdował się na tym odcinku toru, zaraz za zakrętem numer 4.
19.07.2012 13:58
0
"Co ciekawe punkt pomiaru odległości pomiędzy bolidami także będzie znajdował się na tym odcinku toru, zaraz za zakrętem numer 4." stwierdzili to po sytuacji z silverstone
19.07.2012 14:28
0
Dokładnie.
19.07.2012 14:47
0
między 6 a 8 też mogłaby być strefa DRS. Byłoby o tyle ciekawe, że wyprzedzony bolid miałby okazję do odzyskania pozycji.
19.07.2012 16:21
0
@3 byłoby tak bardzo ciekawe, że wyprzedzanie na nawrocie nie miałoby sensu
19.07.2012 16:33
0
Ha,na tej prostej to pewnie wyprzedzenia byłyby bez strefy DRS
19.07.2012 18:00
0
@6 , też tak sądzę, szczególnie jeśli spojrzy się na zakręt przed tą prostą-łukiem. Mogliby naprawdę na tym torze odpuścić strefę DRS, bo kierowcy używając go będą za szybko dochodzić do rywala i niewątpliwie dojdzie do niebezpiecznych sytuacji. Dobrym rozwiązaniem byłaby strefa między zakrętami 1 i 2. Wchodziliby tam z już z dużymi prędkościami i nie tak łatwo byłoby wyprzedzić, a prosta-łuk między 4 i 6 byłaby dobrym miejscem do kontry (oczywiście bez DRS).
19.07.2012 18:00
0
@5 miało być :)
19.07.2012 19:12
0
a pomyślec ile stref drs można byłoby zrobic na na starym torze
20.07.2012 09:39
0
Herman Tilke całkowicie zepsuł urok Hockenheimring. Tak jak napisał @8 tor składał się praktycznie z samych prostych i z tego powodu było wiele wyprzedzeń. Dobrym przykładem jest rok 2000 kiedy Barichello startując z 18 miejsca wygrał wyścig
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się